Namun jika nosel yang kencing, siap-siap saja ganti mata nosel. Di mobil-mobil diesel lama, mata nosel cukup murah.
Jika harus ganti semuanya paling mahal part-nya saja Rp 1 juta.
Namun jika bisa dibersihin dan menaikkan tekanan nosel, satu nosel jasa servisnya di tukang injector palingan Rp 30 ribu. Kalau 4 silinder Rp 120 ribuan.
Belum ongkos bongkar pasang di mesin.
Namun jika di mesin diesel yang sudah common rail, ini bahaya.
Satu nosel bisa Rp 2,5 juta, jika yang kena 4, siap-siap nangis.
Namun biasanya di mesin diesel common rail, nosel justru mampet. Akibat kotoran masuk bahan bakar.
Berbeda lagi jika sapa yang keluar dari knalpot berwarna putih. Ini juga ada beberapa sebab. Bisa dari filter solar dan water sedimen yang kotor.