Otomotifnet.com - Kawasaki Z250 seken pasti mempunyai kekurangan tertentu, salah satunya pada bagian kaki-kaki.
Jika bagian kaki-kaki Kawasaki Z250 bermasalah, segi kenyamanan saat berkendara jelas akan terganggu.
Menurut Arjuna Kiki Gunawan selaku owner bengkel spesialis motor sport Wartech Racing Motosport (WRM) di Bekasi, kaki-kaki Kawasaki Z250 selama ini memang minim masalah.
"Kaki-kaki Z250 jarang ada keluhan, paling seal sok depannya saja yang bocor. Itu juga karena usia pemakaian yang relatif lama," ujarnya (22/10/2021).
Namun jika pemililk Kawasaki Z250 ingin memperbaiki kenyamanan di sokbreker depan, Kiki menyarankan untuk mengganti seal hingga oli suspensinya.
"Kalau mau rekondisi sok depan bisa ganti seal sok. Harga seal sok depan original Z250 Rp 120 ribu per pcs, kalau ganti kiri kanan jadi Rp 240 ribu. Sedangkan oli soknya Rp 45 ribu untuk satu soknya," sebutnya.
"Lalu untuk pembongkaran sekaligus pemasangan sok ini, dikenakan jasa Rp 80 ribu," lanjut Pria yang biasa disapa Black tersebut.
Baca Juga: Enggak Lebih Mahal Dari Vario 150, Segini Nih Harga Kawasaki Z250 Seken
Sementara kalau kondisi sok belakang Z250 juga kurang baik, ia biasa menggantinya dengan part yang baru.
"Kalau di sini kami enggak bisa rekondisi sok belakang, mungkin harus ke spesialis sok. Tapi kalau mau ganti baru, harga sok belakang Z250 yang original itu Rp 1 jutaan lebih," jelas Black.
"Sedangkan untuk harga sok belakang Z250 dari brand aftermarket, harganya variatif mulai Rp 1,5 juta sampai Rp 2 jutaan ke atas. Biaya pasang sok belakang di sini Rp 40 ribu," sambungnya.
Black menyebut, perbaikan aspek kenyamanan Kawasaki Z250 juga akan menyasar ke bagian komstirnya.
"karena Z250 ini naked bike, jadi tumpuan motor saat menghajar lubang di jalan itu ada di setang. Makanya komstirnya ini mudah oblak dibanding versi fairingnya yaitu Kawasaki Ninja 250 FI," ucapnya.