HASIL TES DYNO
Untuk mengetahui perbedaan tenaganya, NMAX generasi pertama ini diuji di atas mesin dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport.
Di mesin dyno ini NMAX standar memiliki tenaga maksimal 10,90 dk dengan torsi 11,14 Nm.
Setelah beberapa kali pengetesan, akhirnya didapat tenaga maksimal 20,10 dk di 9.670 rpm serta torsi maksimal 15,17 Nm di 9.060 rpm.
Itu berarti ada kenaikan tenaga 9,2 dk atau 84,4% dan kenaikan torsi 4,03 Nm. Wow mantap!
Sportisi Motorsport: 0821-1404-6688
Data upgrade:
Kruk as: BRT 64 mm
Piston: BRT forged 63 mm
Perbandingan kompresi: 15:1
Noken as: Custom by Sportisi Motorsport
Throttle body: BRT 32 mm
ECU: BRT Juken 5
Pulley: Custom by Sportisi Motorsport
Roller: 9 gram
Per CVT: Vespa Sprint
Per sentry: TDR 1.500 rpm
Knalpot: Custom by Sportisi Motorsport