Sebab, ketika kedua komponen busi tersebut aus, percikan api tidak akan terjadi dengan mudah.
Efek yang akan ditimbulkan jika percikan api tidak normal, mesin akan sulit distart saat kondisi dingin.
“Sama halnya dengan busi yang banyak ditumpuki kerak atau karbon, dapat menyebabkan kehilangan percikan api,” imbuhnya.
Lantas apakah busi boleh disikat atau diampelas untuk menghilangkan deposit yang nempel?
Baca Juga: Busi Banyak Kerak Pantang Disikat & Diampelas, Akali Pakai Cairan Ini
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Meski belum mencapai 20.000 km, jika elektroda busi terlihat aus, segera ganti baru
“Bila busi diampelas, justru akan mengikis batang elektrodanya. Sebenarnya cara ini tidak dianjurkan, karena dapat menurunkan kualitas percikannya,” tutup Diko.
Tuh, coba cek deh kondisi mobil kesayangan!