Otomotifnet.com – Honda Brio memang sangat digemari, baik di kalangan kawula muda hingga emak-emak.
Makanya penjualannya selalu moncer dari tahun ke tahun, dan jadi model terlaris di semester pertama tahun ini (2021).
Bayangkan saja, Honda Brio series laku terjual sebanyak 27.785 unit sepanjang Januari – Juni 2021.
Nah, untuk Anda yang tertarik memiliki mobil andalan Honda ini tapi belum cukup uang untuk tebus unit baru, bisa lirik nih unit seken atau bekasnya.
Baca Juga: Harga Miring Cocok Buat Muda-mudi, Honda Brio Seken Dijual Segini
Gak usah yang tipe RS karena masih lumayan tinggi, cukup lirik Brio Satya tipe E, itu sudah cukup joss.
Dari pantauan Otomotifnet.com, untuk Brio Satya E bertransmisi CVT keluaran 2018, harga sekennya bermain di angka Rp 130 – 140 jutaan.
Kalau barunya kan masih di angka Rp 175,4 jutaan on the road DKI Jakarta.
Oiya, salah satu yang jadi kelunggulan Honda Brio adalah performnya yang jempolan, tapi irit bahan bakar.
Otomotifnet.com yang pernah melakukan test drive Brio tipe ini secara langsung, angkat jempol saat ukur kedua parameter pengujian ini.
Oiya, dapur pacu All New Brio Satya ini masih sama dengan versi sebelumnya (Brio buntut rata).
Yaitu menggunakan mesin L12B berkapasitas murni 1.199 cc, 4 silinder segaris, SOHC 16 katup, i-VTEC dengan DBW.
Bahkan rasio kompresi masih sama di 10,3 : 1, serta output tenaga dan torsi maksimumnya juga tercatat sama, yaitu 88,7 dk di 6.000 rpm dan 110 Nm di 4.600 rpm.
Namun ketika kami jajal berakselerasi dari diam hingga mencapai 100 km/jam, sanggup melesat hanya selama 12,8 detik saja.
Baca Juga: Brio dan HR-V Masih Jadi Terfavorit, Penjualan Honda Terus Meningkat
Raihan ini lebih cepat 0,5 detik dari generasi sebelumnya yang notabene bobotnya lebih ringan 20 kg.
Begitu pula ketika kami coba jajal berakselerasi dari 0 – 402 meter, perolehan waktunya hanya 19,2 detik atau lebih cepat 0,2 detik dari Brio Satya terdahulu yang menoreh 19,4 detik. Padahal bahan bakarnya sama-sama pakai RON 90.
Kekaguman kami berlanjut lagi ketika menguji konsumsi BBM-nya. Secara logika, dengan dapur pacu sama namun bobot kendaraan lebih berat, pastinya bakal lebih boros.
Namun yang kami dapatkan, untuk pemakaian dalam kota dengan average speed 23,5 km/jam, mampu meraih 14,4 km/liter.
Lebih irit 1 km/liter dari Brio Satya lama yang hanya mencapai 13,4 km/liter.
Begitu juga ketika dites luar kota dengan kondisi lalu lintas lengang dan kecepatan maksimum bisa mencapai 100 km/jam lebih, Brio Satya terbaru yang sama-sama bertransmisi CVT ini sanggup menempuh jarak 20,7 km per 1 liter Pertalite. Irit banget kan?
Makin gokil iritnya ketika kami coba jajal berlari konstan 100 km/jam, saat tengok putaran mesinnya, hanya bermain di angka 2.000 rpm.
Saat kondisi ini, konsumsi BBM-nya bisa menembus 22,9 km/liter, atau lebih irit 2,9 km/liter dari generasi sebelumnya.
Baca Juga: Limiter RPM Honda Brio Satya Sukses Dibikin Mentok Di Bengkel Nawilis
Nah, ketika dikorek-korek lebih dalam, Tsutomu Harano selaku LPL (Large Projct Leader) All New Brio, mengakui kalau ada perbaikan di sistem transmisi CVT-nya.
Revisi pada CVT-nya tersebut kata Harano San bikin tarikan Brio terbaru ini lebih smooth di awal, namun responsif ketika gas dibejek lebih dalam.
Makanya dari segi kemampuan ‘lari’ dan pemakaian bahan bakarnya, jauh lebih baik dibanding generasi sebelumnya.
DATA TEST
Akselerasi
| Parameter | All New Brio Satya E CVT | Brio Satya E CVT Lama |
| 0-60 km/jam | 6,0 detik | 6,2 detik |
| 0-100 km/jam | 12,8 detik | 13,3 detik |
| 40-80 km/jam | 5,2 detik | - |
| 0-201 meter | 12,7 detik | 13,0 detik |
| 0-402 meter | 19,2 detik | 19,4 detik |
Konsumsi BBM
| Parameter | All New Brio Satya E CVT | Brio Satya E CVT Lama |
| Dalam kota | 14,4 km/liter | 13,4km/liter |
| Luar kota | 20,7 km/liter | 19,0 km/liter |
| Konstan 100 km/jam | 22,9 km/liter (di 2.000 rpm) | 20,0 km/liter |
SPESIFIKASI
Mesin
Tipe : L12B, 4 silinder segaris, SOHC, 16 katup, i-VTEC + DBW
Kapasitas murni : 1.199 cc
Sistem Bahan Bakar : PGM Fuel Injection
Bahan Bakar : Bensin
Tenaga Maksimum : 90 PS (88,7 dk) / 6.000 rpm
Torsi Maksimum : 110 Nm / 4.800 rpm
Transmisi : Otomatis CVT
Dimensi
P x L x T : 3.815 x 1.680 x 1.485 mm
Jarak Sumbu Roda : 2.405 mm
Jarak Pijak Depan/Belakang : 1.475 mm / 1.460 mm
Jumlah Penumpang (max) : 5
Kapasitas Tangki BBM : 35 liter
Sistem Kemudi : Rack & Pinion dengan Electric Power Steering (EPS)
Suspensi Depan : MacPherson Strut
Suspensi Belakang : H-Shape Torsion Beam
Rem Depan : Ventilated Disc
Rem Belakang : Drum
Sistem Pengereman : ABS+EBD
Ukuran Ban : 175/65 R14