Otomotifnet.com - Toyota All New Avanza ternyata tetap mempertahankan pilihan mesin 1.300 cc dan 1.500 cc.
Bukan barang baru, karena mesin ini juga digunakan pada generasi sebelumnya.
Hanya saja, pada mesin kali ini ditransformasikan dengan pilihan transmisi baru jenis D-CVT yang membuat posisinya tak lagi membujur (longitudinal engine) melainkan menjadi membentang.
"Kami juga mengoptimalkan mesin 1.300 cc dan 1.500 cc dari All New Avanza dan All New Veloz agar performa dan konsumsi bahan bakarnya lebih baik," ucap Anton Jimmi Suwandy, Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor (TAM).
Spesifikasinya yakni mesin berkode 1NR-VE 1.329 cc 4 silinder yang menghasilkan tenaga 96 dk dan torsi 121 Nm.
Baca Juga: All New Avanza dan All New Veloz Optimalkan Mesin Baru, Konsumsi BBM Diklaim Lebih Baik
Sementara satu lagi berkode 2NR-VE 1.496 cc 4 silinder dengan capaian tenaga 104 dk dan torsi 137 Nm.
Artinya, antara mesin 1.300 cc dan 1.500 cc yang dipakai hanya memiliki selisih tenaga 8 dk dan perbedaan torsi 16 Nm.
Dengan mesin ini, Toyota mengklaim konsumsi BBM lebih irit sebesar 15 persen dari generasi sebelumnya.
Selain itu, mesin ini sekarang juga diubah menjadi penggerak roda depan berkat platform Full Engine-Front Wheel Drive (FF) yang diklaim benar-benar baru.
Platform FF dikombinasikan dengan New Comfortable Suspension dengan mengoptimalkan geometri suspensi depan dan belakang serta karakteristik kecepatan spring rate dan damper memungkinkan tercipta kenyamanan.