Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja 250R dan Kawasaki Ninja 250 bekas, bisa jadi alternatif anda yang mendambakan sport fairing 250 cc dua silinder.
Namun, sebelum membeli di antara keduanya, ada baiknya Anda mengetahui dulu masalah khas yang sering dialami dua motor ini.
Karena bisa dibilang usianya tak lagi muda, ini dia beberapa masalah khas dan solusinya agar kembali normal.
Ninja 250R
Baca Juga: Ninja ZX-25R Kedatangan Spion Kece, Bisa Jadi Winglet Ala H2R, Rp 2 Jutaan Aja
Pada Ninja 250R alias versi karburator, yang sering bermasalah menurut Sudirjo, mekanik Anjany Racing, salah satu bengkel spesialis Ninja, klep in aus sehingga kompresi mesin bocor.
“Cirinya pagi hari susah dihidupkan dan gas gantung kendati sudah ditutup. Biasanya di kisaran pemakaian 20 ribu km,” ujarnya.
Solusinya tentu saja mesti ganti klep baru.
Masalah khas kedua menurut Dirjo, sapaannya, soket kiprok jamuran dan terbakar.