Otomotifnet.com - Ada trik membuat performa mesin Kawasaki KLX 150 spontan jadi galak.
Caranya dengan mencolok komponen dari Bajaj Pulsar 180 ke mesin Kawasaki KLX 150.
Komponen yang dimaksud yakni Rocker Arm milik Bajaj Pulsar 180 yang sudah model roller.
Berbeda dengan milik Kawasaki KLX 150 yang masih model konvensional.
Tentu beda efeknya, gesekan pada rocker arm model roller lebih minim yang membuat tenaga tak terbuang dan bisa bikin irit BBM juga.
Baca Juga: Rocker Arm Roller Favorit, Mesin Lebih Enteng, Salah Pasang Taruhannya Klep dan Piston
Meski beda merek dan tipe, rocker arm roller punya Bajaj Pulsar 180 bisa dipasang ke KLX 150 tanpa harus lakukan ubahan.
"Semuanya sudah sama persis tinggal pasang saja," yakin Tomy Huang, CEO BRT-Bintang Racing Team.
Posisi baut penyetel di platuk juga sudah center.
Selain itu, dimensi rocker arm Pulsar dengan KLX memang sama.
"Kalau rocker arm-nya bisa langsung pasang. Tapi profil kemnya harus diubah," yakin Tomy yang markas barunya di dekat sirkuit International Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Kalau profil kem tidak disesuaikan ulang, bisa ngaco buka-tutup klepnya dan bisa sebabkan mesin jebol.
Jadi buat mengadopsi rocker arm milik Bajaj Pulsar 180 di KLX 150 harus dipasang mekanik berpengalaman untuk sesuaikan profil kemnya.
Silakan dicoba jika ingin membuktikan.