Otomotifnet.com - Dalam kondisi standar, Kawasaki Versys-X 250 lebih cocok buat adventure di aspal atau maksimal gravel, mengingat kembangan ban tergolong halus.
Kondisi ini ternyata kurang disukai pehobi adventure.
“Main adventure gak asyik kalau gak blusukan lahap jalur tanah, biar mumpuni makanya mesti dimodifikasi,” buka Tomy Bramudia, pemilik motor sekaligus bengkel Ngayun Speed di Arteri Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Tomy lantas mengganti ban pakai Shinko Adventure Trail e805 yang berkembangan kasar. Pakai ban ini tentunya melahap tanah jadi lebih asyik, ngegrip!
Baca Juga: Konsumsi Bensin Kawasaki Versys-X 250, Lari 0-100 km/jam Butuh Waktu Segini
Menariknya, Tomy juga ganti pelek pakai TK Japan berkelir hitam dan dikombinasi teromol yang dicat warna senada, kesannya jadi lebih garang.
Beda banget dengan aslinya yang silver, kesannya terlalu sopan.
Biar adventure lebih kental, roda belakang ditambah mud guard custom bikinan Ngayun Speed sendiri.
“Termasuk moncong di bawah lampu depan,” ujar Tomy. Jadi keren ya? Kesan pesek langsung hilang, apalagi dilapis karbon.