Otomotifnet.com - Tim redaksi dibuat takjub ketika melakukan test drive pada Honda All New BR-V.
Bisa dikatakan ajaib, karena terasa lebih lincah meski dimensi melar dibanding generasi sebelumnya.
Bahkan, ketika tim redaksi melakukan pengetesan di Road Test Course PT Honda Prospect Motor Karawang, stabilitasnya lebih baik dan manuvernya lebih cekatan.
Usut punya usut, ternyata ada rahasia di balik lincahnya manuver Honda All New BR-V ini.
Yakni adanya ubahan pada sasis baru yang kini wheelbase-nya lebih panjang 40 mm dari generasi sebelumnya.
Baca Juga: All New BR-V Tipe S Cuma Rp 275,9 Juta, Safetynya Naik Level Nih!
Dengan frame lebih panjang, Honda BR-V terbaru ini lebih stabil saat zigzag untuk melewati kun.
Selain itu, set suspensi juga memberi kontribusi terhadap impresi berkendaranya.
Suspensi depan yang mengandalkan MacPherson strut, kini dibuat lebih kaku untuk menopang bodi saat membelok kencang.
Suspensi belakang juga demikian, struktur torsion beam-nya didesain lebih rigid disertai pengurangan bobot dan penyesuaian pada geometri agar tetap lembut.
Meski diklaim lebih nyaman, namun saat kami tes bantingan suspensinya tetap khas Honda yang cenderung lebih keras dibanding beberapa rival seperti Mitsubishi Xpander Cross atau Suzuki XL7.
Perpaduan sasis dan suspensi inilah yang menjaga impresi berkendara Honda BR-V.
Meski bukan yang paling nyaman, namun Honda All New BR-V layak menyandang sebutan Small SUV paling lincah dan asyik dikendarai.
Sebagai informasi, Honda All New BR-V mengusung mesin 1.500 cc DOHC i-VTEC yang persis digunakan Honda City Hatchback RS.
Namun mesin ini disetting ulang untuk disesuaikan dengan karakter SUV.
Mesin berkode L15ZF ini diklaim memiliki output tenaga sebesar 119,3 dk pada putaran mesin 6.600 rpm.
Baca Juga: Pede Pasang Harga di Atas Rush dan Terios, Ini Pembelaan Honda Buat All New BR-V
Sementara torsi puncaknya berada di angka 145 Nm pada putaran 4.200 rpm.
Tenaga dari mesin disalurkan ke roda depan menggunakan dua pilihan transmisi, manual dan CVT.