Kemudian yang R15M Connected-ABS, ada tambahan ABS dan fitur yang biasanya kita temukan di moge atau motor besar.
Fitur tersebut yaitu Traction Control System (TCS), tentunya menemani ABS 2 channel.
TCS di R15 V4 tentunya menjadi yang pertama di motor sport kelas 150-155 cc.
Selain itu, di R15M juga punya fitur Quick Shifter! Ini juga fitur yang biasa ditemui di moge atau minimal motor 250 cc seperti Kawasaki Ninja ZX-25R.
Baca Juga: Yamaha R15 V4 Pakai Pelek R6, Bodi MotoGP, Makin Mirip Moge!
Walaupun quick shifternya cuma untuk naik gigi saja, belum up and down.
Fitur baru berikutnya di R15M punya spidometer digital baru yang desainnya terinspirasi dari R1, tentunya dengan informasi yang semakin lengkap.
Malah ada pilihan tampilan street mode dan track mode.
Satu lagi fitur barunya ada engine cut off bergaya moge yang menyatu dengan starter, sebutannya big bike engine switch off.
Fitur lain masih sama dengan R15 model 2017, seperti penggunaan suspensi depan upside down, assist & slipper clutch dan suspensi belakang monosok dengan lengan ayun aluminium.