Menurut Ricard kompresi yang terlalu tinggi tidak cocok untuk motor bore up yang ingin digunakan harian.
"Kompresi tinggi itu berakibat dengan suhu tinggi, misal injektornya enggak diganti pasti mesin jadi lebih panas malah nanti merusak mesin," ungkapnya.
"Beda kalau kita bikin motor balap yang kompresinya bisa kita buat semau kita tapi pemakaiannya juga sebentar-sebentar tidak sepanjang motor harian," tutupnya.
Jadi motor bore up tidak harus menggunakan bensind engan angka oktan lebih tinggi.
Mekanik bisa mensetting berapa rasio kompresi yang pas di motor setelah bore up agar tidak perlu minum bensin dengan oktan lebih tinggi.
Jadi, anggapan kalau motor bore up wajib pakai bensin oktan tinggi itu hanya mitos saja.