Moto Guzzi V9 Bobber Bikin Penasaran, Ternyata Seperti Ini Rasanya

Salah satu faktor pendukungnya radius belok setangnya cukup besar, tapi harus hati–hati karena setang flat bar lebar rawan menyenggol kendaraan lain. 

Kendati kedua bannya gendut, sama sekali tidak membuat handling menjadi kaku, justru keuntungannya jadi empuk dan punya cengkraman yang baik, dengan mudahnya diajak belok rebah hingga pijakan kaki menggesek aspal. 

Suspensi depannya pakai tipe teleskopik dengan diameter 40 mm, yang belakang suspensi ganda, karakter redamannya lembut.

Meski begitu tidak membuat motor limbung saat melahap tikungan, nyaman untuk perjalanan jauh deh!