Namun yang aneh end cap muffler dan cover muffler yang dilapis krom, rasanya jadi kurang nyambung dengan desain keseluruhan.
Apalagi di balik bodi belakang yang meruncing, Suzuki memberikan sepatbor ganda pada Gixxer SF 250.
Pertama yang menempel pada rangka atas, kedua ada tambahan mud guard yang menempel pada swing arm. Khas India banget!
Mestinya untuk pasar Indonesia yang menempel swing arm dilepas saja! Jika disertakan, jadikan opsional.
Baca Juga: Nih Data Spek Suzuki Gixxer SF 250, SOHC tapi Bejaban dengan Ninja yang DOHC?
Termasuk juga ornamen yang menempel di sepatbor utama yang mirip sayap, jika dilepas pasti lebih sporty deh! Kalau sekarang ramai banget!
Data spesifikasi:
Tipe mesin: 4 langkah, 1 silinder, SOHC 4 katup berpendingin udara dan oli (SOCS)
Kapasitas mesin: 249 cc
Bore x stroke: 76 x 54,9 mm
Sistem pengabutan: Injeksi
Tenaga maksimal: 26,2 dk (26,5 ps) @9.000 rpm
Torsi maksimal: 22,6 Nm @7.500 rpm
Sistem starter: Elektrik
Transmisi: 6 percepatan
P x L x T: 2.010 x 740 x 1.035 mm
Jarak sumbu roda: 1.345 mm
Tinggi jok: 800 mm
Bobot basah: 161 kg
Kapasitas tangki: 12 liter
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Tunggal
Ban depan: 110/70R17 M/C 54S
Ban belakang: 150/60R17 M/C 66S
Rem depan: Cakram 300 mm, kaliper Bybre 2 piston
Rem belakang: Cakram, kaliper Bybre 1 piston