Suzuki Escudo Gading Marten Dimodif Aliran South Style Gara-Gara Teringat SMA

Andhika Arthawijaya - Senin, 6 Desember 2021 | 23:10 WIB

Suzuki Escudo 1994 milkik Gading Marten, dimodif beraliran South Style (Andhika Arthawijaya - )

Otomotifnet.com – Belakangan kembali marak modifikasi mobil jadul berkonsep South Style.

Mungkin anak milenial belum paham apa yang dimaksud “Gaya Selatan” ini.

Tapi bagi yang di tahun ‘90an sering baca Tabloid OTOMOTIF, pasti paham betul.

Yup, ciri-ciri gaya ini sebenarnya ubahannya simpel saja, antara lain pakai pelek 17-18 inci baut 5 keluaran Mercy, cepernya pas, mobil bersih luar dalam, cat mengilap, jok Recaro, kaca bening, audio minimalis, aplikasi tail pipe, dan sebagainya.

Nah, gaya ini yang coba ‘dihidupkan’ lagi oleh Gading Marten, "Sebenernya dulu pas SMA gue pake (Toyota) Great Corolla,” buka Gading.

Baca Juga: Toyota Rush Sampai Suzuki Escudo Seken, SUV Gagah, Dibanderol Mulai Rp 70 Jutaan

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Simpel, modis dan bersih merupakan ciri gaya '90an

Namun saat ini ia lagi pengin modif Suzuki Escudo keluaran 1994 miliknya.

“Dulu kan banyak juga tuh Vitara dan Escudo yang dimodif pake pelek gede dan diceperin. Nah, gue mau bikin kaya gitu! Hahaha..," gelaknya.

Dibantu oleh sohib-nya yang juga 'senior' soal modifikasi di tahun '90-an, yaitu Dapen, pria yang lagi sibuk shooting ini pun memulai proyek nostalgianya.

Begitu mobil didapat, oleh Dapen langsung dipasangkan pelek yang gak ada ‘matinya', yaitu Brabus Monoblock III.

Pelek berukuran 17x8 inci ini dibalut ban Yokohama Advan Flava 225/50R17.

O ya, supaya pelek ini bisa terpasang, PCD-nya harus diubah dulu di bengkel bubut legendaris, yaitu Sarinande.

Setelah itu, biar enak dilihat, suspensi harus disunat alias diceperin nih!

"Nyeperin-nya gue pake per custom aja, yang penting cepernya pas dan bantingannya masih enak," ucap Dapen.

Baca Juga: Begini Ciri-Cirinya Kampas Kopling Transmisi Matik Minta Diganti

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Begitu mobil didapat, langsung dipasangkan pelek yang gak ada ‘matinya', yaitu Brabus Monoblock III

Melengkapi tampilan luar, dual tail pipe Lorinser yang juga dari tuner Mercy pun dipasang.

"Ini kan juga menu wajib modif mobil '90-an! Hehehe..," kekeh Dapen.

Sementara saat melongok ke kabinnya, jok Recaro Ergomed dan setir Nardi juga terlihat sudah terpasang rapi.

Hemm.. simpel tapi enak dilihat kan! Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Jok Recaro dan setir Nardi jadi menu wajib

DATA MODIFIKASI

Kaki-kaki : Pelek Brabus Monoblock  III 17x8 inci, ban Yokohama Advan Flava 225/50R17, per custom

Interior & Audio : Jok Recaro Ergomed, JDM original Nardi steering wheel OEM, headunit Pioneer

Eksterior : Tailpipe Lorinser