Begini Ciri-Cirinya Kampas Kopling Transmisi Matik Minta Diganti

Ryan Fasha,Andhika Arthawijaya - Senin, 6 Desember 2021 | 20:50 WIB
Kampas kopling transmisi matik
Kampas kopling transmisi matik

Otomotifnet.com – Jangan kira pada transmisi matik tidak ada lagi kampas kopling kayak di transmisi manual.

Tetap ada sob, baik di transmisi matik konvensional (torque coverter), CVT bahkan hingga dual clutch.

Bentuknya memang tak mirip kampas kopling transmisi manual, melainkan lebih mirip seperti punya motor.

Nah, karena komponen ini kerjanya bergesekan, tentu lama kelamaan akan mengalami keausan.

Baca Juga: Transmisi CVT Vs AT Konvensional, Ini Kelebihan & Kekurangannya!

"Memang betul, kampas kopling transmisi matik juga akan mengalami keausan. Tapi lama," beber Supriyato, punggawa Rizky Automatic di Pulogebang, Jakarta Timur.

Ucup, sapaan akrabnya, menjelaskan bahwa tidak ada patokan sama sekali kapan kampas kopling aus dan harus diganti.

"Karena kerjanya diatur secara elektronik dan hidraulis, maka umurnya jauh lebih awet dibanding kampas kopling transmisi manual," jelasnya lagi.

Menurutnya, kampas kopling transmisi matik bisa bertahan sampai lebih dari 100.000 kilometer tergantung pemakaian.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa