Otomotifnet.com - Ikut arus, Ihsan Mulya Yusuf yang tadinya bolak-balik main skutik 150 cc akhirnya upgrade ke 250 cc. “Ikut trend sekarang. Yang tadinya main NMAX atau PCX pada naik ke XMAX,” ujarnya. Kondisi XMAX miliknya tentu tak dibiarkan standar.
Langkah pertama ganti suspensi depan teleskopik menjadi upside down (USD), menggunakan KYB milik New YZF-R25.
“Pasang USD biar lebih stabil, tampilannya juga beda banget kan dari standar. Sekalian dagang juga kan buat promosi bengkel, haha…,” gelak Ihsan.
“Prosesnya segitiga atas sedikit dicustom biar beloknya tetap lebar. As komstir dibubut, peleknya tanpa dibubut biar orang daerah kalau mau pasang PNP. As roda tetep XMAX cuma tambah bushing yang kanan,” rinci pemilik gerai modifikasi Ihsan Motoshop ini.
Baca Juga: XMAX Pasang Brembo Kuning dan Sokbreker Ohlins, Semua Akibat Ketipu Tampang!
Selanjutnya warna keseluruhan bodi yang awalnya biru doff, diubah jadi lebih segar menganut livery helm.
“Ambil livery helm Alex Marquez yang ternyata keren juga. Habis itu dikombinasi lapisan carbon fiber di beberapa part,” tunjuknya.
Untuk menunjang saat perjalanan malam, lampu utamanya kena upgrade dengan total 75 watt. “Lebih pilih upgrade LED, kalau projector buat touring sering bermasalah. Bisa jadi karena getar, kan sering kena jalan rusak,” sambung Ihsan yang bengkelnya ada di Taman Malaka, Jaktim.
Menurut Ihsan, rem jadi salah satu kelemahan XMAX, untuk itu diupgrade pakai master rem depan Brembo RCS19, kaliper Brembo M4, dan cakram YZF-R25 di depan. Sedang yang belakang cukup pakai master rem KTC Kytaco Evo dan kaliper Nissin 2P.
Baca Juga: Yamaha XMAX Spidometer Gampang Mentok, Hal Ini Bisa Dilakukan