Namun agar bisa dijejali ke hub bawaan mobil, ia ke bengkel bubut Sarinande untuk ubah PCD-nya terlebih dulu.
Pelek ukuran 19x9,5 inci rata ini pun akhirnya bisa mulus terpasang di Kijang kapsul ini. Ban pakai Accelera PHI ukuran 235/35ZR19.
Tak hanya itu, suspensinya pun turut dimodifikasi agar lebih kekinian.
"Gue pakai airsus Airgen dari Akasia, biar gak repot aja sih," tukasnya.
Baca Juga: MPV Murah Bertenaga, Kijang Kapsul Diesel Sekarang Dijual Mulai Rp 50 Jutaan
Namun karena suspensi Kijang kapsul masih menggunakan per daun, maka tetap disisakan 2 lembar ditambah balon airsus untuk belakang.
"Kalau depan full pakai suspensi balon dan sokbreker-nya," ucapnya.
Masuk ke kabin, 2 jok Recaro sudah terpasang menggantikan jok aslinya yang disimpan di rumahnya.
Lalu setir Momo classic juga tampak sudah terpasang rapi menggantikan setir bawaan.
Makin enak dilihat lagi setelah Olly memasang tail pipe Lorinser. Simpel banget tapi nampol kan!
DATA MODIFIKASI
Eksterior : Tailpipe Lorinser
Interior : Jok Recaro, setir Nardi classic
Kaki-kaki : Brabus Monoblock III 19x9,5 inci, ban Accelera PHI 235/35ZR19, airsus Airgen