Modifikasi Toyota Kijang SSX, Ogah Tanggung Pakai Pelek Besar & Airsus

Andhika Arthawijaya - Kamis, 9 Desember 2021 | 19:25 WIB

Modifikasi Toyota Kijang SSX 1997 milik Olly (Andhika Arthawijaya - )

Otomotifnet.com – Mengenang massa lalu yang indah kadang bikin kita senyum-senyum sendiri.

Namun terkadang bagi sebagian orang kenangan lalu tersebut ingin diulang kembali di massa sekarang.

Contohnya Olly Adityanto, dulu di tahun '97-'98 ia boleh bangga dengan Toyota Cressida miliknya yang sudah dimodifikasi pakai pelek Brabus Monoblock II 3 piece construction berdiameter 18 inci.

Bahkan pernah juga pakai pelek Carlsson RX 18 inci. "Gara-gara dapat Kijang kapsul ini, jadi kepengin nostalgia lagi, hahaha..," tawa Olly.

Baca Juga: Modifikasi Kijang Kapsul LGX 'Enggak Lima Enggak Gaya', Kaki-kaki Mercy S-Class

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Modifikasi Kijang kapsul milik Olly tampak belakang

Menurutnya tampilan pelek Brabus Monoblock tak lekang dimakan zaman, tetap keren dinikmati mata.

Makanya setelah meminang Kijang SSX keluaran 1997, ia pun berbubur pelek Brabus Miniblock III.

Uniknya, Olly ogah tanggung dalam memilih pelek legendaris ini, ia langsung nebus yang diemeter 19 inci!

"Soalnya fender-nya Kijang kapsul masih aman pakai pelek 19 inci, nanggung kalau 17 inci doang," bilangnya. Emang beda deh!

Namun agar bisa dijejali ke hub bawaan mobil, ia ke bengkel bubut Sarinande untuk ubah PCD-nya terlebih dulu.

Pelek ukuran 19x9,5 inci rata ini pun akhirnya bisa mulus terpasang di Kijang kapsul ini. Ban pakai Accelera PHI ukuran 235/35ZR19.

Tak hanya itu, suspensinya pun turut dimodifikasi agar lebih kekinian.

"Gue pakai airsus Airgen dari Akasia, biar gak repot aja sih," tukasnya.

Baca Juga: MPV Murah Bertenaga, Kijang Kapsul Diesel Sekarang Dijual Mulai Rp 50 Jutaan

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Pelek Brabus Monoblock III ukuran 19x9,5 inci, mesti ubah PCD

Namun karena suspensi Kijang kapsul masih menggunakan per daun, maka tetap disisakan 2 lembar ditambah balon airsus untuk belakang.

"Kalau depan full pakai suspensi balon dan sokbreker-nya," ucapnya.

Masuk ke kabin, 2 jok Recaro sudah terpasang menggantikan jok aslinya yang disimpan di rumahnya.

Lalu setir Momo classic juga tampak sudah terpasang rapi menggantikan setir bawaan.

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Setir pakai Momo dan jok diganti paskai produk Recaro

Makin enak dilihat lagi setelah Olly memasang tail pipe Lorinser. Simpel banget tapi nampol kan!


DATA MODIFIKASI

Eksterior : Tailpipe Lorinser

Interior : Jok Recaro, setir Nardi classic

Kaki-kaki : Brabus Monoblock III 19x9,5 inci, ban Accelera PHI 235/35ZR19, airsus Airgen