Otomotifnet.com - Penyakit Ford EcoSport bekas lansiran 2014-2016 bisa diawali dari AC enggak dingin.
Lantas menjalar membuat head silinder melengkung.
"Penyakit Ford EcoSport ini overheat tapi hal ini wajar karena usia. Gejala overheat ini dimulai dari nyala AC yang kurang dingin," buka Budisusanto, Owner bengkel spesialis Ford Mastercars.id di Jakarta Selatan, (10/12/21).
Ia mengatakan, pemilik Ford EcoSport yang mengalami hal demikian sebaiknya jangan melanjutkan perjalanan.
"Kalau AC kurang dingin, jangan dipaksa bawa. Sebab kalau mobil terus dibawa sampai tarikan mesin terasa lemot, berpotensi air radiator dan oli bercampur," tegasnya.
Baca Juga: Transmisi Matik Ford EcoSport Rawan Enggak Bisa Maju dan Mundur, Pencegahan Rp 1,7 Juta
"Hal ini lah yang membuat tarikannya terasa berat. kalau seperti itu harus turun setengah mesin," sebut Budi.
Pria ramah ini menyebut, masalah overheat pada Ford EcoSport disebabkan karena sejumlah part di sistem pendinginnya termakan usia sehingga butuh peremajaan.
"Kemungkinan yang sering terjadi beberapa cooling sistem butuh penggantian. Karena ketika sudah diganti, overheat sudah sembuh lah," sebutnya.
"Part-nya antara lain seperti motor fan, selang radiator dan waterpump yang sudah lemah," kata Budi.
Biaya perbaikan masalah overheat Ford EcoSport akan menghabiskan biaya ratusan ribu hingga jutaan rupiah tergantung part yang diganti.
"Misalnya harga selang radiator atas itu Rp 325 ribu, selang radiator bawah Rp 396 ribu, selang pipa subtank yang panjang Rp 350 ribu," sebut Budi.
"Sementara harga motor fan EcoSport di sini Rp 1,2 juta dan Rp 850 ribu untuk harga water pump-nya," sambungnya.
Sementara jika Compact SUV yang overheat ini dipaksa dikendarai, menurut Budi dampaknya bisa membuat head silindernya melengkung.
"Jika melengkung, oli dan air radiator bercampur. Solusinya dilihat dulu tingkat melengkungnya," bebernya.
"Kalau sedikit, masih bisa dipapas. Tapi kalau jauh harus diganti head silinder berikut klepnya dengan biaya Rp 20 juta," terang Budi.
Baca Juga: Ford EcoSport Tak Bisa Tenggak Sembarang Bensin, Ini BBM Yang Direkomendasikan
Namun ia menambahkan, langkah pemaprasan head silinder EcoSport ini dianggap cukup berisiko.
"Karena minusnya, kompresinya jadi tinggi yang otomatis membuat konsumsi bahan bakarnya jadi lebih boros dan suhu mesin saat berkendara jadi lebih tinggi. Jadi kemungkinan buat overheat-nya lebih tinggi," paparnya.
"Karena itu papas head silinder ini tidak kami beri garansi di bengkel," tutup Budi.
Mastercars.id
Jl. Lebak Bulus Raya No.23, Lebak Bulus, Kec. Cilandak, Jakarta Selatan.
Telp: 0822-1313-1668