Otomotifnet.com - Sejak Honda Civic FD2 ini dibeli dalam kondisi gress 12 tahun silam oleh pria yang hanya mau dipanggil Mr. M ini, ia selalu dibikin penasaran ingin meningkatkan performa mesin sedan sporty Honda yang berkapasitas 2.000 cc tersebut.
Kalau modifikasi di sektor lain, itu dianggapnya hanya sebagai pelengkap saja. Yang penting kenceng, sob!
Nah, setelah beberapa kali memodifikasi mesin bawaan namun belum juga memuaskan hasratnya, akhirnya Mr. M memutuskan melakukan engine swap.
Tak tanggung-tanggung, mesin Civic Type R pun langsung jadi pilihan.
Baca Juga: Honda Civic Turbo Kap Mesin Carbon, Warna Pelek Work Meister Kontras
"Saya pakai cylinder head K20A, sementara block cylinder-nya K24A," ucapnya.
Mesin ini pun masih diupgrade lagi jeroannya supaya performanya makin sangar.
Hasilnya, sukses bikin lari mobil kesayangannya ini makin kencang dari sebelumnya. Joss..!
Mengimbangi mesin yang sudah jauh diatas rata-rata, kaki-kaki dan rem juga ditingkatkan.
Baca Juga: Honda Civic FD Mulai Turun Lagi Harga Bekasnya, Bila Tertarik, Cek Dulu Bagian-Bagian Ini!
Mulai dari ganti pelek pakai Volk Rays TE37SL 18 inci, coilover Tein Flex Z FD2R, dan piranti suspensi high performance yang membantu membuat mobil lebih stabil ketika bermanuver.
Lalu untuk meningkatkan safety, BBK Brembo dengan rotor dan kampas rem Project Mu didaulat untuk menjinakkan kecepatan.
Sementara ubahan di eksterior, tampang mobil ini diperkeren dengan body kit Civic Type R.
Mulai dari bumper depan belakang, sideskirt, fender triangle dari Feels, hingga sideskirt extention.
"Saya pakai fender Feels ini supaya bisa pakai pelek yang lebih lebar," jelas Mr. M.
Terakhir di kabin, jok Recaro FD2R sudah terpasang rapi berikut setir carbon dan speedometer custom ala Type R.
Masih ada yang kurang? Kyn
DATA MODIFIKASI
Mesin : Engine swap full build K20a/K24a, intake manifold Skunk2, J's racing air intake, injector Clinic, TB DBW 72mm, oil cooler Permacool, ATF cooler Greddy, radiator Koyorad, exhaust + header Skunk2, ECU Hondata, Coil MSD, selang radiator Ktuned, fuel rail Ktuned, dipstick Ktune, fuel pressure Ktuned, Project Mu brake fluid cover, Spoon radiator cap
Interior & Audio : Carbon panel, speedometer panel custom FD2R, karpet OEM FD2R, setir Carbon custom, Full black panel, FD2R Recaro Seat Deffi Din Gauge, Lufi OBD, Engine Start, Spoon Blue wide mirror
Kaki-kaki : Coilover Tein Flex Z FD2R, Spoon Rigid Collar (front & back), BBK Brembo Caliper FD2R, Project MU SCR Pro Rotor, Project MU HC+ Brakepad, Mugen Brakeline, pelek Volk Rays TE37SL, ban Yokohama Advan Neova, Carbing Front Strutbar, Cusco Rear Strutbar, Cusco Power Brace Rear Bulk, Ultra Racing Fender Bar, Hardrace Rear Lower Brace, Hardrace tierod end, Hardrace front sway bar, Hardrace Rear Sway Bar, Hardrace Front lower control ball joint, Hardrace front lower control arm, Hardrace rear chamber kit, Hardrace stabilizer link front & rear, Hardrace front lower arm bushing, Hardrace front stabilizer bushing, Hardrace Rear Knuckle bushing, Hardrace rear upper arm bushing, Hardrace rear lower arm bushing, Hardrace rear stabilizer bushing, Hardrace rear trailling arm bushing, Hardrace TPV Reinforced sterring bush, Hardrace brake master cylinder stopper
Eksterior : Mugen Bodykit FD2R, Mugen Doorvisor, Mugen rear license frame, Feels Fender Triangle, Airduct J's racing, Sideskirt Extension, Type R emblem, Mugen emblem
Type R decal
Modifikasi Honda Civic 2.0 Gara-Gara Penasaran Pakai Mesin Type R