HANDLING
Tak sabar tombol engine start/stop mungil di kanan setir langsung kami pencet.
Bruumm.. suara khas mesin dieselnya terdengar sampai ke dalam kabin, tapi tidak terlalu keras.
Bahkan saat mobil berjalan konstan, kami justru merasakan kabinnya cukup senyap. Kecuali saat berakselerasi kencang.
Oiya, walaupun mengusung mesin diesel dengan kapasitas silinder hanya 1.500 cc, karakter performa yang galak tidak hilang.
Buktinya buat menyalip kendaraan saat kami melintas di jalur bebas hambatan, dapat dilakukan dengan mudah dan menyenangkan.
Apalagi respons setirnya juga sangat baik dan cukup akurat.
Kemudian karakter suspensinya kami rasakan tergolong baik dan asyik saat dibawa pelan maupun berakselerasi cepat.
Sehingga berkendara jarak jauh tidak membuat badan cepat lelah.
Makin nyaman saat coba fitur cruise control yang diaktifkan pada kecepatan konstan 60 km/jam.
Hemm.. kaki kanan bisa istirahat sebentar nih.
Selain itu terdapat Fitur Hill Assist Control yang dimiliki Seltos yang sangat membantu menahan laju mobil kala stop and go di tanjakan.