"Jadi di Daihatsu Xenia mungkin tidak muncul malfungsi seperti di Daihatsu Rocky," terusnya.
Anjar Rosjadi, Marketing Product Planning Division Head PT ADM juga menambahkan, setting sensitivitas sensor pendeteksi malfungsi di Daihatsu Xenia dan Daihatsu Rocky berbeda.
"Daihatsu Rocky merupakan global model, untuk kondisi yang tidak normal setting sensor serta ECU dibuat lebih sensitif," terangnya.
Begitu juga saat tim redaksi telusuri dengan mencoba langsung unit test drive Daihatsu All New Xenia varian transmisi CVT di bengkel resmi Tunas Daihatsu Matraman, Jakarta Timur.
Saat mencoba menggeser tuas transmisi antara D dan N secara tanggung dalam waktu cukup lama.
Baca Juga: Tenang, Cegah Malfungsi Transmisi CVT Daihatsu Rocky Ada Caranya, Begini Lho
Tidak muncul check engine atau peringatan apapun di panel instrumen.
Kembali, Oki mengungkapkan, ada perbedaan logic system yang digunakan di transmisi CVT Daihatsu Xenia.
"Saat tuas transmisi digeser tanggung atau terlalu pelan antara D dan N tidak terjadi apa-apa," tuturnya.
Begitu juga saat ditelusuri lewat alat diagnostic melalui soket OBD.
"Tidak ada error pada switch point yang mendeteksi pergeseran posisi tuas transmisi," jelas Oki.