Semua Motor Bisa Atur Empuk Kerasnya Sok Depan, Kuncinya Ada di Oli

Ditta Aditya Pratama,Ferdian - Senin, 27 Desember 2021 | 13:20 WIB

Sokbreker depan Yamaha Lexi jadi air suspension pakai part ini (Ditta Aditya Pratama,Ferdian - )

Ternyata setelah diteliti, per depan Kawasaki Blitz punya kerenggangan berbeda di bagian atas dan bawahnya, sedangkan milik ZX130 kerenggangannya sama dari ujung ke ujung.

"Ini yang bikin sokbreker jadi semakin keras tapi tetap nyaman. Buat nikung juga jadi lebih stabil," jelasnya.