Menariknya lagi, fitur meter cluster-nya yang model digital, namun BMW masih mengaplikasikan bezel di dalamnya.
Ini menjadi bukti keseriusannya menghadirkan rasa mewah di dalam kabin seri 5.
Sistem iDrive ini juga bisa dipantau via layar sentuh berukuran 7 inci di tengah dasbor.
Tapi bukan hanya untuk pengemudi dan penumpang depan, penumpang belakang juga bisa mengakses iDrive bisa dengan tombol di monitor 10 inci atau via remote control yang tersedia.
Baca Juga: BMW X1 Ngebut 120 Km/Jam, Senggol Beton Tol Jombang, Terpelanting Sabet Truk Tangki
Penumpang belakang juga sudah bisa mengatur suhu dan tingkat embusan AC terpisah dari depan dan sisi kanan dan kiri.
Dengan kata lain, BMW 530i terbaru ini sudah dilengkapi dengan sistem 4 zone untuk pengatur udaranya.
Data Spesifikasi :
Mesin : 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC, TwinPower Turbo, double Vanos
Kapasitas : 1.998 Cc
Rasio kompresi : 10:2
Layout mesin : Mesin depan, penggerak belakang (RWD)
Tenaga maksimum : 252 dk @ 5.200-6.500 rpm
Torsi maksimum : 350 Nm @ 1.450-4.800 rpm
Transmisi : Otomatis 8 Percepatan
Dimensi (P X L X T ) : 4.936 X 1.868 X 1.466 mm
Wheelbase : 2.975 mm
Radius putar : 6 meter
Ground clearance : 165 mm
Suspensi depan : Macpherson Strut
Suspensi belakang : Multi Link
Damper : Coil Spring
Rem depan/belakang : Cakram Berventilasi/Cakram Solid, ABS, EBD, CBC, DSC
Ban depan/belakang : 245/45-R19
Kapasitas tangki : 70 Liter
Berat kosong/kotor : 1.615/2.200 Kg