Tak ada lagi gardan untuk transfer tenaga ke roda belakang, efeknya ruang kabin juga kini bertambah lega.
Selain dapur pacu, Toyota kini tak lagi membekali Avanza dengan transmisi otomatis 4 percepatan, kini diganti dengan gearbox CVT.
Soal tarikan mesin rasanya tak jauh berbeda dari sebelumnya, hanya kini karakter perpindahan giginya saja yang lebih halus.
Toyota klaim kalau CVT barunya dilengkapi dengan split gear untuk memberikan rasio gigi yang lebih lebar guna menciptakan akselerasi yang bertenaga dan mulus.
Kombinasi mesin serta penggerak roda depan dan transmisi CVT-nya hasilnya performa yang termasuk mumpuni.
Baca Juga: Lebih Irit Toyota Avanza 1.5 2008 Atau Veloz 1.5 2011? Simak Dulu
Akselerasi dari diam hingga 100 km/jam tuntas dalam waktu 12,7 detik. Catatan waktu ini juga lebih baik 0,2 detik dari catatan akselerasi Mitsubishi New Xpander yang torehkan di angka 12,9 detik.
Yang impresif malah dari catatan konsumsi bahan bakarnya.