"Pelek depan ukuran 3.00x13 dibubut bagian hub kiri dan kanan, disesuaikan dengan lebar hub pelek Vario 160," jelas Robby yang memang jago dalam urusan teknis ini.
Dilanjut ke kaki bagian belakang.
Untuk pelek belakang, tidak banyak ubahan karena lebarnya sama-sama 3.50 meski diameternya 13 inci.
"Belakang hanya penyesuaian hub tengah, untuk kiri-kanannya aman tidak perlu penyesuaian," lanjut Robby.
Tak afdol kalau pengereman masih standar, makanya diganti agar tampilan makin mencolok.
"Pemasangan cakram belakang harus gerinda di tromol CVT untuk mekanisme drum brake, padahal ini Honda Vario 160 ABS yang pakai cakram belakang," heran Robby.
Untuk cakram dipilih RCB S Series floating untuk depan diameter 230 mm, namun bagian luarnya dibubut turun jadi 220 mm.
"Sengaja dikecilin, biar posisi kaliper RCB S1 double piston tidak dibuatkan lagi bracket dan sesuai bawaaan Honda Vario 160 " jelas Robby.