Otomotifnet.com - All New Honda Vario 160 ABS ini bakal unjuk gigi di MotoGP Mandalika 2022 dengan tampilan yang tak biasa.
Tampilannya sekarang terlihat segar, setelah kena sentuhan modifikasi di berbagai sektor.
Bukan turun balapan di sirkuit Pertamaina Mandalika International Street Circuit, melainkan pamer aksesories yang nempel dari Racing Boy.
Yups.. ini adalah Honda Vario 160 hasil modifikasi dari PT Enwan Multi Partindo selaku distributor aksesoris Racing Boy (RCB) di Indonesia.
Yang terlihat segar, pertama kali tentunya di area kaki-kaki dengan pelek gold lansiran RCB SP 811 ring 13.
Sebenarnya pelek RCB SP 811 diperuntukan untuk Yamaha NMAX.
"Memasangkan pelek RCB SP 811 Yamaha NMAX ini memang perlu banyak penyesuaian," ungkap Robby Ganie, R&D RCB Indonesia.
Ubahan juga perlu dilakukan karena lebar pelek RCB SP 811 Yamaha NMAX lebih lebar.
"Pelek depan ukuran 3.00x13 dibubut bagian hub kiri dan kanan, disesuaikan dengan lebar hub pelek Vario 160," jelas Robby yang memang jago dalam urusan teknis ini.
Dilanjut ke kaki bagian belakang.
Untuk pelek belakang, tidak banyak ubahan karena lebarnya sama-sama 3.50 meski diameternya 13 inci.
"Belakang hanya penyesuaian hub tengah, untuk kiri-kanannya aman tidak perlu penyesuaian," lanjut Robby.
Tak afdol kalau pengereman masih standar, makanya diganti agar tampilan makin mencolok.
"Pemasangan cakram belakang harus gerinda di tromol CVT untuk mekanisme drum brake, padahal ini Honda Vario 160 ABS yang pakai cakram belakang," heran Robby.
Untuk cakram dipilih RCB S Series floating untuk depan diameter 230 mm, namun bagian luarnya dibubut turun jadi 220 mm.
"Sengaja dikecilin, biar posisi kaliper RCB S1 double piston tidak dibuatkan lagi bracket dan sesuai bawaaan Honda Vario 160 " jelas Robby.
Untuk belakang pakai RCB S2 single piston, dan slang rem RCB braided lines panjang 210 cm.
Bannya pakai Maxxis Victra yang ukurannya naik 1 step, depan 110/70-13 dan belakang 130/70-13.
Masih di area belakang, sokbreker juga ganti pakai RCB VS Black Series dengan
tabung.
"Banyak part universal dan plug and play, misalnya knalpot pakai Proliner MAX 3 untuk Honda PCX 160," sebut Robby.
Kesan sporty semakin diperkuat dengan beberapa part yang biasa dipakai motor balap.
Seperti lever guard, untuk melindungi handle master rem RCB S1 Radial warna silver.
Spion pakai RCB S5 series, dan hand grip pakai RCB HG 55 yang jadi favorit di arena road race.
"Semua pengerjaan hanya membutuhkan waktu 2 hari, disiapkan di markas RCB Bizpoint Tangerang," terang Robby.
Area body dipermanis dengan penggunaan cutting sticker sebagai branding PT Enwan Multi Partindo.
Mulai dari Mulai dari RCB, Uma Racing, knalpot Proliner dan R9, sampai logo Pertamina Mandalika MotoGP 2022.
Branding ini dipermanis dengan nuansa warna merah dan gold, yang membuatnya terlihat racy abis.
Honda Vario 160 ini akan dipajang di booth RCB di ajang MotoGP yang akan digelar di sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit tanggal 18 - 20 Maret 2022.
Baca Juga: Adu Performa Vario 160 dan Vario 150, Ditinggalinnya Ternyata Sekebon!