Otomotifnet.com - Honda CB350 Super Sport dan versi street scramblernya yaitu CL350 meluncur pada tahun 1968 menggendong mesin twin silinder 324 cc.
Yang membedakan kedua motor tersebut adalah exhaust systemnya, untuk CL350 dibuat high mount di sebelah kiri demi menguatkan kesan off-road.
Karena sudah bergaya scrambler, Honda CL350 sering diberikan restomod daripada kustom, seperti garapan Jon Kosmoski dari Kosmoto Customs ini.
Jon mendapatkan motor lansiran tahun 1972 ini dari kru Garrison Motoyang sudah lama terbengkalai dan tak terpakai.
Proses restomod Jon mulai dengan mempreteli semua bagian motor dan mencarikan beberapa part pengganti secara online.
Kemudian sektor mesin langsung mendapat perbaikan menyeluruh dan bagusnya masih banyak part bawaan yang bisa dipakai.
Beres dengan dapur pacu, pekerjaan dilanjutkan dengan sedikit melakukan restorasi dan upgrade pada sektor kaki-kaki.
Untuk garpu depan tetap mengandalkan bawaan asli namun untuk suspensi belakang diganti sok baru namun dengan tampilan lawas.
Sementara untuk kedua rodanya memakai pelek bawaan tapi sudah diberikan kelir hitam satin untuk memberi kesan resik.
Menyempurnakan kaki-kakinya, bagian hub dipoles dan dipasang ban Duro ukuran 3.25×19 di depan and Duro 4.00×18 di belakang.
Lanjut ke bodywork, di bagian kokpit dipasang setang Renthal yang dipadukan dengan speedometer Trail-Tech Vapor Electronic.
Untuk tangki jelas mengandalkan bawaan aslinya sebagai identitasnya namun kini dilengkapi tutup tangki Monza-style.
Tak ketinggalan dipasang juga jok, sepatbor, dan lampu-lampu baru yang semuanya bernuansa lawas dan terlihat elegan.
Terakhir sebagai finishing, kelir purple candy dengan aksen silver dibalurkan pada bodi-bodinya yang membuatnya tampil mencolok.
Hasilnya, Honda CL350 ini berubah menjadi scrambler yang tampil rupawan dan menarik.
Baca Juga: Honda CB150X Ini Buat Camping, Cat Ala Tentara, Habisnya Berapa Sih?