Tak ketinggalan pengeremannya diupgrade jadi double disc dengan kaliper Brembo M40 dan cakram floating.
Sedangkan kaki belakang tambah sangar berkat penggunaan swingarm single sided atau pro arm milik Honda VFR800.
Lalu suspensinya juga diganti dengan shock Nitron asal Inggris yang dilengkapi subtank terpisah.
Beres dengan memaksimalkan sektor kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan pada bagian mesinnya yang makin apik.
Untuk area mesinnya tampak sudah diberikan beberapa upgrade ringan dan yang paling istimewa tentu knalpot Akrapovic-nya.
Selain itu disematkan juga rangka tralis palsu untuk memberikan kesan kekar dan padat pada mesinnya.
Terakhir untuk bodi-bodi jelas sudah dibuat ala Honda Winner X 150 Vietnam dengan balutan livery Repsol dan angka 93 milik Marc Marquez.
Baca Juga: Yamaha R15M Dimodif Ala Moge, Kaki-Kaki YZF-R7, Livery Khas MotoGP