Namun Gito ungkap 3 sektor rawan jika ingin beli Jazz GD3 bekas:
Sebab Dirinya sudah sering tangani kerusakan pada ketiga sektor tersebut.
1. Area Mesin
Dok. Otomotif
Honda Jazz GD3 dengan mesin 1.500 cc VTEC
Mengingat usianya sudah berumur, beberapa komponen sudah mulai waktunya diganti.
"Mesin Jazz sebenarnya bandel, cuma namanya usianya udah tua kebanyakan rembes," katanya.
"Dari paking karter, seal cover valve dan seal crankshaft belakang," ungkap Gito.
Biaya ganti paking karter di Honda Camp Rp 150 ribu + jasa Rp 245 ribu.
Kemudian seal cover valve Jazz Rp 230 ribu + jasa Rp 187 ribu
Sedangkan Seal crankshaft belakang Rp 2,15 juta + (jasa manual Rp 650 ribu), (jasa matik Rp 750 ribu).