Enggak Semua Tahu, Begini Siklus Kerja Mesin Motor 4-Tak Dari Hidup Sampai Jalan

Aong,Irsyaad W - Selasa, 12 April 2022 | 08:05 WIB

Mesin Honda PCX 160 punya pegangan mesin di bagian atas, jadi sisi bawah tak ada pelindung (Aong,Irsyaad W - )

Otomotifnet.com - Enggak semua tahu siklus kerja mesin motor 4-tak.

Mulai dari hidup sampai bisa berjalan.

Jadi, ingat saja '4-tak' itu kata lain dari 4 langkah.

Dalam satu siklus mesin itu terjadi 4 kali langkah.

"Jadi, prinsip kerja motor bakar 4-tak itu ada 4 langkah untuk menghasilkan tenaga mesin," jelas Tomy Huang dari BRT-Bintang Racing Team.

Berikut ini urutan siklus motor 4-tak.

1. LANGKAH ISAP

Pada langkah isap, klep isap membuka dan piston turun untuk mengisap campuran udara dan bahan bakar.

Zaman dulu udara dan bahan bakar diisap dari karburator.

Piston turun dari TMA (Titik Mati Atas) ke TMB (Titik Mati Bawah).

Putaran kruk as hanya 180 derajat atau setengah putaran.

2. LANGKAh KOMPRESI

Setelah piston turun sampai TMB dilanjut langkah kompresi atau tekanan piston ke atas dengan kondisi klep isap dan buang tertutup.

Piston dari TMB akan naik lagi ke atas atau ke TMA menekan campuran bensin dan udara.

Akibat campuran bensin dan udara ditekan piston, otomatis jadi panas karena ruangannya dipersempit.

Piston dari TMB ke TMA ini putaran kruk as 180 derajat alias setengah putaran.

Teknik-otomotif.com
Siklus kerja motor 4-tak

3. LANGKAH KERJA

Pada siklus 3 ini biasa disebut langkah kerja atau penghasil power.

Akibat bensin dan udara ditekan pada langkah kompresi kemudian sebelum seher sampai titik mati atas, api dari memercik.

Percikan api itu membakar campuran bensin-udara yang sudah panas.

Sehingga terjadi ledakan pembakaran dan mendorong seher dari TMA mejuju ke TMB.

Karena piston terdorong ke bawah ini sehingga kruk as berputar dan menghasilkan tenaga.

Pada langkah kerja ini piston dari TMA ke TMB putaran kruk as 180 derajat alias setengah putaran.

4. LANGKAH BUANG

Setelah terjadi proses pembakaran mengharuskan gas bakar harus dibuang.

Piston dari TMB naik lagi ke atas alias TMA dibarengei dengan klep buang membuka.

Sehingga gas hasil pembakaran tersebut terbuang ke knalpot.

Langkah buang ini piston naik dari TMB ke TMA mengasilkan setengah putaran kruk as atau 180 derajat.

Siklus kerja mesin 4-tak terus berulang sampai pemakai motor mematikan kunci kontak dan tidak ada percikan api busi sehingga mesin mati.

Kesimpulan

Di siklus motor 4-tak untuk menghasilkan power atau langkah kerja butuh 4 langkah.

Mulai isap, kompresi, kerja dan buang.

Satu kali siklus motor 4-tak tarjadi putaran kruk as yaitu 2 kali.

Putaran kruk as 2 kali itu dari langkah isap (setengah putaran) + langkah kompresi (setengah putaran) + Langkah kerja (setengah putaran) + langkah buang (setengah putaran).

Kalau dijumlah jadi 2 kali putaran kruk as atau 360 derajat untuk menghasilkan power atau langkah kerja.

Jadi begitu siklus kerja mesin motor 4-tak.

Baca Juga: Beda Dengan 4-Tak, Ini Fungsi Dua Ring di Piston Motor 2-Tak