Otomotifnet.com - Pemilik Yamaha NMAX generasi pertama wajib was-was dengan penyakit yang sering muncul pada sok belakang.
Karena owner sekaligus mekanik bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor Klinik Shock, mewanti adanya penyakit yang kerap menyerang sokbreker belakang NMAX old seiring pemakaian.
Masalah yang sering muncul adalah sokbreker yang bocor atau rembes seiring pemakaian.
"Beberapa kasus sokbreker belakang Yamaha NMAX sampai rembes itu karena as-nya baret," buka Eko Cahyono, Owner Klinik Shock (28/03).
Menurut Eko, rembes pada sok belakang NMAX old umumnya disebabkan oleh as sokbreker yang baret bukan karena kerusakan pada sil.
As sokbreker bisa baret biasanya akibat kotoran yang menempel pada as sokbreker dan tidak segera dibersihkan.
Apalagi, posisi sokbreker belakang di NMAX ini berdampingan dengan ban yang bikin kotoran gampang menempel.
"Jika sokbreker belakang Yamaha NMAX sampai rembes atau bocor, harus ganti as sokbrekernya juga," yakin Eko saat ditemui di bengkel miliknya yang terletak di Jalan Rawa Jati No.8, Krukut, Limo, Depok, Jawa Barat.
"Soalnya kalau hanya ganti sil sokbreker belakangnya saja pasti akan rembes lagi," tutur Eko yang pernah bekerja di pabrik sokbreker motor ini.
Untuk mencegah hal ini terjadi di motor kalian, pastikan tidak ada kotoran yang lama hinggap di as sokbreker motor agar tidak terjadi goresan.
Jika sudah terlanjur bocor, pemilik bisa langsung saja datang ke bengkel spesialis sokbreker untuk lakukan perbaikan.
Baca Juga: Rahasia Bengkel Bikin Sil Sokbreker Yamaha NMAX Awet, Comot Punya Motor Ini