Otomotifnet.com - Mitsubishi Pajero Sport Dakar keluaran 2017 dibekali begitu banyak fitur untuk keamanan dan kenyamanan pengendara serta penumpang.
Meski kami mudiknya tidak terlalu jauh, tapi sangat terbantu dengan fitur-fitur yang ada.
Baik saat perjalanan di tol maupun dalam kota dalam rangkaian Holiday Fun Drive 2022.
Dari sekian banyak fitur, ada 3 yang paling sering aktif dan sangat saya sukai.
Pertama adalah paddle shift yang ada di belakang setir.
Tuas kiri untuk menurunkan posisi gigi dan tuas kanan untuk menaikkan.
Ini terpakai ketika mobil dengan mesin 4N15 tersebut berada di tanjakan tol Purbaleunyi atau saat akan menyusul.
Tangan enggak perlu repot ke tuas transmisi, jadi masih bisa kontrol kemudi.
Kedua, adaptive cruise control. Lho kan jalanan macet.
Beruntungnya, kami selama perjalanan tidak ketemu macet. Dan fitur itu sangat terpakai.
Tinggal set di angka 80 km/jam, mobil jalan sendiri.
Enaknya, karena adaptive maka kalau mobil di depan pelan, Pajero Sport Dakar 4x4 ini juga ikutan ngerem dan menyesuaikan.
Ketiga adalah Forward Collision Mitigation System FCM.
Adanya fitur ini mencegah lebih awal terjadi benturan.
Saat pengemudi lupa ngerem ketika macet dan objek di depan cukup dekat maka ada warning.
Awal dengan suara dan tulisan BRAKE di instrumen.
Masih enggak ngerem juga, maka mobil akan ngerem sendiri.
Ciiiit.