Saat mesin sudah hidup, fungsi hybrid memberi arus listrik dari aki seperti saat proses starter.
Tujuannya untuk memberikman tenaga tambahan atau assist pada mesin bakar lewat poros kruk as.
Namun karena arusnya cuma dari aki YTZ6V dengan spek 12 volt 5,3 Ah, makanya hanya mampu memberikan tenaga tambahan atau assist saat kecepatan rendah.
Saat hybrid on dan off akselerasinya memang beda, terlihat dari hasil tes pakai Racelogic.
Saat hybrid on 0-60 km/jam waktunya 7,3 detik, lalu saat hybrid off perlu 7,7 detik.
Lalu di kecepatan 0-80 km/jam kondisi hybrid on waktunya 15,1 detik, sedangkan saat hybrid off perlu 15,3 detik.
Pada tes 0-201 meter pun ada perbedaan. Ketika hybrid on cuma 13,7 detik, sementara ketika off jadi 14 detik.
Data menarik lainnya dari hasil tes adalah top speed Fazzio tak sampai 100 km/jam.
Walaupun di speedometer tertera bisa 101 km/jam, di Racelogic ternyata mentok di angka 96,9 km/jam.
Cukup mengejutkan, karena rata-rata skutik 125 cc kecil Yamaha yang pakai basis mesin Mio M3 bisa tembus atau bahkan lebih dari 100 km/jam.
Tampaknya mesin baru yang dikembangkan dan dipakai Fazzio konsepnya kini mengedepankan keiritan konsumsi bensin.
Namun agar tarikan awal tetap cepat, ditambahkan sistem hybrid assist yang berlaku selama 3 detik pertama kali gas dibuka.
Baca Juga: Harga Yamaha Fazzio dan Honda Scoopy Mei 2022 Beda Tipis, Pilih Mana?