Otomotifnet.com - Cukup siap budget Rp 19 jutaan, Kawasaki KLX 150 bekas lansiran 2015 hingga 2022 bisa dilirik dan bisa bikin rival motocross 150 cc melongo.
Sebagai pilihan, Kawasaki KLX 150 punya banyak tipe mulai dari Standar, KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX BF Special Edition (SE).
Namun sebelum boyong unitnya, kira-kira hal apa saja ya yang menjadi kelebihan Kawasaki KLX 150?
Agung Agustian, owner bengkel Abah Custom di Jakarta Timur mengatakan, kelebihan KLX 150 terletak pada biaya perawatan di bagian sistem pembakarannya.
"Kelebihan Kawasaki KLX 150 tahun 2015 ke bawah itu secara spare part dia lebih murah dibanding pesaingnya semisal Honda CRF150L. Sebab dia masih pakai karburator," ujarnya belum lama ini.
Agung menyebut, Honda CRF150L jika injeksinya bermasalah akan memakan biaya yang tidak sedikit.
"Harga injeksi kalau rusak jauh dari sistem karburator misalnya jika butuh penggantian, karbu akan lebih terjangkau dibanding injeksi yang harus beli satu set mulai dari throttle body, sensor TPS, air intake pressure dan lainnya yang sekitar 5 Rp jutaan satu set," katanya.
Namun jika bicara perawatan, Agung mengakui jika injeksi memang lebih mudah dan cepat injeksi.
"Misalnya perawatan karburator itu perlu dibuka satu-satu mulai dari karbu hingga spuyernya. Kalau injeksi lebih mudah karena cuma pakai alat untuk pembersihannya," jelas pria yang bengkelnya banyak menangani motor trail tersebut.
Lanjut soal performa, pionir motor trail 150 cc tersebut juga dikatakan lebih unggul dari rivalnya yaitu CRF150L.