"Tenaga KLX 150 lebih baik untuk perbandingan kondisi standarnya dibanding CRF150L. Di atas kertas memang menang CRF, tapi KLX 150 ini bobotnya lebih ringan kalau dikendarai," terang Agung.
"Tapi jika dibandingkan sama Yamaha WR155R, KLX 150 kurang setara karena WR155R sudah pakai 4 klep dan transmisi 6-percepatan," lanjutnya.
Dari data spesifikasinya, KLX 150 tipe Standar hingga BF SE memiliki bobot 116 hingga 118 kilogram.
Sementara bobot Honda CRF150L 122 kg dan 134 untuk bobot Yamaha WR155R.
Karena itu, Agung menilai konsumen cenderung memilih KLX 150 karena bobot yang ringan di kelasnya serta suku cadang yang lebih mudah dan murah.
Kelebihan Kawasaki KLX 150 lainnya yaitu berada di sisi harga beli hingga desainnya.
"Kalau mau beli bekas, harga KLX 150 lebih murah dibanding CRF150 dan rival lainnya. Desain sih masih keren kalau yang tipe BF. Tapi buat yang suka trail retro, saya malah suka bodi KLX 150 sebelum model yang sekarang karena lebih ramping," tutup Agung.
Baca Juga: Kawasaki KLX150 Berebet Kena Air Hujan, Lakukan Hal Ini Biar Aman