Otomotifnet.com - Honda Civic FB punya dua pilihan mesin, yakni 1.800 cc dan 2.000 cc.
Tapi bengkel spesialis lebih pilih mesin R18A 1.800 cc ketimbang K20Z 2.000 cc.
Seperti diucapkan Tri Pranoto, Owner Bengkel Spesialis Honda Clinic Pradana di Depok, Jawa Barat.
"Civic FB masih rekomendasi terutama yang 1.800 cc karena unit lebih banyak," tuturnya.
"Konsumsi BBM lebih irit dan tenaga sudah mendukung tidak boyo," ujar Tri, (17/6/22).
Sebagai info, mesin R18A bertenaga 141 dk pada 6.500 rpm dan torsi 174 Nm pada 4.300 rpm.
Sedangkan mesin K20Z bertenaga 155 dk pada 6.500 rpm dan torsi 190 Nm pada 4.300 rpm.
Sementara Civic FB varian 2.000 cc, dikatakan Tri cukup sulit mendapat unitnya karena populasinya sedikit.
Menurutnya, dipengaruhi segi desain, Honda Civic FB bisa dibilang bertolak belakang dengan generasi sebelumnya yakni Civic FD.