Otomotifnet.com - Setelah peluncuran resminya pada pertengahan Mei 2022 lalu, baru-baru ini tester OTOMOTIF diberi kesempatan untuk menjajal langsung kemampuan Subaru Forester generasi ke-5, yaitu Forester 2.0i-L.
Oiya, varian 2.0i-L bukan tipe tertinggi, melainkan di bawahnya tipe 2.0i-S EyeSight.
Baderol untuk varian 2.0i-L ini hanya dilabel 579.5 juta on the road DKI Jakarta, sedangkan 2.0i-S EyeSight lebih mahal Rp 80 juta, yaitu Rp 659,5 juta.
Namun soal performa, baik varian L maupun S dibekali mesin yang sama, yaitu Subaru FB20, BOXER Engine, 4-silinder, 2.0L Naturally Aspirated.
Baca Juga: Baru Ngerasain Fitur X-Mode Subaru Forester, Ternyata Asyik Diajak Off-Road Tipis-Tipis?
Dapur pacu ini di atas kertas mampu menghasilkan tenaga 156 PS (153 dk) pada 6.000 rpm, serta torsi sebesar 196 Nm di 4.000 rpm.
Transmisinya menggunakan lineartronic CVT 7-percepatan, dipadu Active Torque Split AWD. Artinya sama-sama sudah dibekali fitur AWD (All Wheel Drive).
Sensasi transmisi lineartronic CVT 7-percepatan yang diusungnya ini kami rasakan cukup halus, sekalipun ketika perpindahan gigi pada mode manual menggunakan paddle shift.
Meski smooth, saat kami coba berakselerasi normal, tarikan mobil terasa cukup kuat dan tenaga merata di semua putaran mesin.