Otomotifnet.com – Toyota Raize 1.0T dan Nissan Magnite cukup menggoda untuk dipinang, karena punya desain yang keren.
Apalagi keduanya sama-sama mengusung dapur pacu 3 silinder berkapasitas 1.000 cc, dengan doping turbo intercooler.
Sub compact SUV andalan Nissan menggunakan mesin dengan volume silinder murni 999 cc, yang diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 99 dk @ 5.000 rpm, dan torsi puncak sebesar 160 Nm @ 2.800-3.600 rpm.
Sementara Raize yang mesinnya berkode 1KR-VET, kapasitas silinder bersihnya 998 cc, dengan tenaga maksimum mencapai 98 PS (97 dk) di 6.000 rpm, dan torsi puncak 140 Nm pada 2.400 – 4.000 rpm.
Baca Juga: Small SUV Honda Tantang Raize Dan Sonet, Muncul Enggak Lama Lagi
Dengan tenaga dan torsi tersebut, bila dibandingkan dengan Magnite, tenaga Raize memang lebih kecil 2 dk, namun dicapainya pada putaran mesin yang lebih tinggi 1.000 rpm.
Bahkan torsi jagoan Toyota ini juga lebih kecil 20 Nm dibanding Magnite.
Tapi, torsi segitu dicapai Raize di putaran yang lebih rendah 400 rpm, dan punya range yang lebih luas hingga 4.000 rpm.