Otomotifnet.com - Ini loh penyebab kenapa v-belt di motor matik selalu slip saat sedang buka gas.
CVT motor matik slip saat buka gas memang mengganggu, makanya harus dicari sumber masalahnya saat servis CVT.
Ternyata ada beberapa penyebab yang bikin v-belt slip yang bisa dicek saat servis CVT di bengkel.
"Penyebab CVT motor matik slip itu paling utama akibat ada oli yang masuk ke area CVT," terang Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl. Warakas I No.100, Tanjung Priok, Jakarta Utara.
"Oli yang masuk ke CVT ini bisa ada dua penyebabnya, bisa oli mesin bisa juga dari oli gardan," lanjut Batak sapaan akrabnya.
Paling sering yang masuk ke CVT itu oli mesin, masuk dari seal kruk as yang sudah getas.
Seal kruk as ini posisinya ada di pulley depan, saat seal getas maka oli bisa masuk ke CVT dan mengenai pulley juga v-belt yang bikin slip.
"Sementara kalau seal kruk as aman, cek ke area o-ring crankcase di area gardan yang posisinya dekat pulley belakang," sambungnya.
"Kalau o-ring ini rusak biasanya yang rembes bisa lebih parah dari kebocoran seal kruk as, makanya wajib waspada kalau motor tiba-tiba slip CVT," wantinya.
Biasanya kasus ini terjadi di motor-motor dengan jam terbang tinggi.
"Jadi sebaiknya langsung cek ke bengkel kalau mengalami masalah CVT slip di motor matik," tutup Batak.
Baca Juga: Tarikan Motor Matik Kayak Ketahan Gitu, Part di CVT Ini Sumber Penyakitnya