Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 17,4 dk (13 kW) @8.500 rpm dengan torsi 16,5 Nm @7.000 rpm. Cukup besar di kelasnya.
Jika melihat dari spesifikasi mesin, unit ini memiliki basis yang sama dengan mesin 155 cc yang digunakan oleh Piaggio Medley dan Vespa GTS Super 150.
Tenaga disalurkan ke roda belakang via transmisi CVT.
Mesin ini pun dilengkapi dengan fitur auto start & stop system yang disebut RISS (Regulator Inverter Start & Stop System).
Sistem ini mengganti dinamo starter konvensional dengan motor listrik DC brushless yang dipasang langsung ke crankshaft.
Saat diaktifkan, sistem tersebut akan otomatis mematikan mesin 1 sampai 5 detik setelah motor berhenti, tergantung pada temperatur operasional.
Mesin akan kembali hidup saat grip gas diputar, tanpa suara kasar dari dinamo starter konvensional.
Paduan mesin dan RISS membuat klaim konsumsi bbm SR GT 200 sebesar 38,5 km/liter dengan siklus WMTC.
SR GT 200 bertumpu pada sasis double cradle in high-resistance steel tubing.
Engineer Aprilia telah mengembangkan rangka dan sasis unyuk menjamin performa yang dinamis dan presisi.