Otomotifnet.com – Sepeda motor merupakan kendaraan yang dinilai ideal oleh kaum urban. Pasalnya, sepeda motor dapat membuat waktu tempuh sehari-hari menjadi lebih efisien.
Misalnya saja, pada kondisi seperti saat ini. Jalan-jalan di kota besar sudah mulai kembali ramai seiring dengan semakin longgarnya Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM). Motor dapat diajak selap-selip di tengah kemacetan.
Namun, selain sebagai sarana transportasi, banyak orang juga mencari sepeda motor yang dapat menunjang hobi, seperti menghabiskan waktu di akhir pekan dengan Sunday morning ride (Sunmori) hingga touring ke luar kota.
Namun, banyaknya tipe dan pilihan membuat kamu juga harus cermat dalam memilih sepeda motor untuk menunjang dua kebutuhan tersebut.
Supaya tidak salah pilih, setidaknya ada tiga kriteria dalam memilih sepeda motor yang dapat digunakan untuk berkendara sehari-hari dan menyalurkan hobi touring. Berikut ini adalah referensi untuk Sobat Otomotifnet.
Baca Juga: Pegawai Kantoran Senyum, Cicilan Kredit Yamaha NMAX Mulai Sejutaan, DP Murah
1. Posisi berkendara yang nyaman
Saat memilih sepeda motor untuk perjalanan jarak jauh, Anda juga perlu memperhatikan perbandingan posisi jok dengan setang. Hal ini karena posisi duduk sangat memengaruhi kenyamanan dalam berkendara.
Jika Anda akan melakukan perjalanan jarak jauh, sebaiknya tidak menggunakan motor dengan setang yang lebih rendah dari jok sehingga posisi duduk Anda membungkuk. Posisi membungkuk dalam waktu yang cukup lama bisa membuat punggung terasa pegal, tubuh cepat lelah, dan kepala terasa pusing.
2. Performa maksimal
Performa kendaraan menjadi pertimbangan penting saat memilih sepeda motor yang tidak hanya andal untuk berkendara sehari-hari, tetapi juga touring. Setidaknya, pilihlah sepeda motor dengan kapasitas mesin 150cc.
Dengan begitu, Anda bisa berkendara dengan tenang saat touring. Selain itu, motor dengan kapasitas mesin 150cc juga dapat diandalkan ketika harus melibas jalanan yang terjal atau menanjak.
3. Irit bahan bakar
Tidak hanya posisi berkendara, Sobat Otomotifnet juga harus memerhatikan volume tangki bahan bakar sepeda motor. Saat menempuh perjalanan jauh, waktu perjalanan menjadi tidak efisien jika kamu sebentar-sebentar harus melakukan pengisian bahan bakar.
Volume tangki yang besar akan memberikan keuntungan. Kamu bisa terus melaju tanpa harus terlalu sering mampir ke tempat pengisian bahan bakar.
Nah, ketiga kriteria tersebut dapat ditemukan pada Yamaha All New Nmax 155 Connected/ABS. Sepeda motor ini dikenal sebagai skutik premium yang nyaman untuk dikendarai.
Menariknya, kenyamanan berkendara yang dihadirkan oleh generasi terbaru NMAX ini tidak sebatas pada kondisi single riding, tetapi juga untuk berboncengan atau yang lebih dikenal dengan istilah tandem riding.
All New NMAX 155 Connected/ABS memberikan posisi riding ergonomis karena memiliki ruang pijakan kaki yang luas. Posisi setang atau handle bar juga disesuaikan sedemikian rupa sehingga perjalanan jarak dekat maupun jauh lebih nyaman.
Baca Juga: Akselerasi Yamaha NMAX Makin Enteng, Tak Perlu Bore Up, Gampang
Kenyamaan All New NMAX 155 Connected/ABS disampaikan oleh salah satu pengguna, Agis Maulana (20). Ia mengatakan, salah satu alasan dirinya membeli All New NMAX 155 Connected/ABS adalah riding position yang nyaman.
“Dari dulu sudah naksir banget sama All New NMAX. Makanya sekalian aku pilih yang tipe tertinggi yaitu (Connected/ABS). Untuk kualitas kenyamanan, menurut aku motor ini paling juara," ungkap pria yang masih duduk di bangku kuliah ini, saat dihubungi tim Otomotifnet, Selasa (26/7/2022).
Agis menuturkan posisi riding dengan All New NMAX lebih rileks karena terdapat area pijakan kaki yang luas sehingga kaki bisa selonjoran. Kemudian, jok dengan ukuran yang lebar dan empuk membuat pengendara dan penumpang lebih nyaman serta tidak mudah lelah.
“Saat dibonceng menggunakan All New NMAX pandangan penumpang di belakang pun lebih luas karena jok belakang lebih tinggi dari yang depan,” tambah Agis.
Suspensi yang bisa disesuaikan
Tidak hanya posisi riding yang nyaman dan rileks, All New NMAX 155 Connected/ABS juga dilengkapi dengan rear sub-tank. Rear sub-tank mampu meredam guncangan secara optimal pada saat melewati jalan bergelombang ataupun rusak.
Selain itu, suspensi belakang motor juga dilengkapi dengan dua tingkat setelan pre-load yang bisa dipilih sesuai dengan preferensi beban yang akan dibawa.
Agis mengatakan, All New NMAX memiliki suspensi belakang yang bisa disetel sesuai kebutuhan, baik dibuat keras maupun empuk.
“Biasanya, ketika berboncengan posisi suspensi dibuat di nomor dua, terutama jika orang yang (dibonceng) badannya besar dan berat, biar enggak mentok,” jelas Agis.
Saat sedang berkendara sendirian, posisi pre-load bisa disetel di angka satu. Setelah pada posisi ini membuat karakter suspensi lebih lembut dan nyaman untuk single riding.
Baca Juga: Yamaha NMAX Bikin Bahagia, Kok Bisa? Survey IKB 2022 Membuktikan
Sementara ketika berboncengan, setelan pre-load bisa diubah ke angka dua. Dengan begitu, posisi per menjadi lebih tertekan dan keras.
Setelan ini dapat mencegah terjadinya mentok atau bottoming saat sedang tandem riding melewati jalan bergelombang atau rusak.
Performa andal
Yamaha membenamkan mesin Blue Core berkapasitas 155cc berteknologi Variable Valve Actuation (VVA) terbaru pada motor ini. Berkat teknologi VVA, torsi yang dihasilkan juga merata di setiap putaran mesin. All New NMAX 155 Connected/ABS mampu mengeluarkan torsi maksimal 13,9 Nm di putaran 6.500 rpm.
Selain itu, mesin skutik ini juga dibekali teknologi fuel injection untuk meningkatkan efisiensi pengolahan bahan bakar. Dengan begitu, selain konsumsi bensin lebih irit, emisi gas buang yang dihasilkan oleh motor juga bisa diminimalisasi.
Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut, Sobat Otomotifnet dapat mengunjungi laman resmi Yamaha melalui tautan ini.