Otomotifnet.com - Siang Mas Dhika. Mau nanya nih, kira-kira apa saja penyebab putaran mesin naik turun saat kondisinya masih dingin.
Oh iya, mobil saya Toyota Avanza 1.3 G 2010. Masalah ini baru terjadi akhir-akhir ini saja, sebelum-sebelumnya tidak.
Satu lagi, ban mobil saya ini sudah berusia 5 tahun, apakah perlu diganti walau Kembangan bannya masih lumayan bagus?
Segitu saja pertanyaan dari saya. Terimakasih atas penjelasannya!
Dedi - Via Messenger
Baca Juga: Toyota Avanza, Veloz Sampai Innova Bisa Dilirik, Modal Rp 150 Jutaan
Selamat siang juga Mas Dedi. Untuk penyebab putaran mesin tidak stabil, sebenarnya ada beberapa hal.
Namun yang sering terjadi pada Avanza adalah akibat Idle Speed Control (ISC)-nya ada masalah.
ISC ini bertugas sebagai aktuator dalam sistem injeksi alias pengatur idle RPM.
Cara kerjanya adalah memanfaatkan solenoid valve atau katup untuk membuka dan menutup saluran idle.
Nah, umumnya masalah pada ISC ini biasanya karena sudah banyak penumpukkan deposit pada solenoid dan sensornya.
Jadi bila solenoid dan sensornya kotor akan membuat buka tutupnya jadi terganggu, sehingga rpm mesin bisa naik-turun atau bahkan bisa membuat mesin mati.
Bila masalahnya hanya karena selenoidnya kotor, masih bisa dibersihkan pakai cairan pembersih.
Namun bila rangkaian listrik pada sensornya yang rusak, mau tak mau harus ganti.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Cara Naikkan Ground Clearance Stargazer
Lalu soal ban mobil Anda yang sudah berusia 5 tahun, selama kondisinya masih baik, seperti kebangan ban masih cukup tebal, tidak ada tambalan bekas bocor yang banyak, lalu tidak terlihat ada retak-retak rambut pada permukaan bannya, masih aman kok digunakan.
Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.