Sehingga mampu menghasilkan tenaga maksimal 31 kW (42 PS) @13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5 kgf.m) @11.000 rpm.
Mesin 250cc 2-silinder memberikan kelincahan pada CBR250RR sekaligus memperkuat performa sesuai konsep Total Control.
Sebagai motor lightweight supersport, bobot ringan dari New CBR250RR memberikan kemudahan bagi pengendaranya untuk menikmati pengalaman bermanuver yang lebih baik.
Hanya butuh 8,65 detik mencapai jarak 200 meter dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 175 km/jam.
Catatan waktu ini menempatkan varian terbaru CBR sebagai standar performa tertinggi di kelas super sport 250cc dua silinder.
Honda New CBR250RR varian standar, SP dan SP – Quick Shifter, punya fitur terbaru yakni suspensi depan yang dilengkapi dengan SFF-Big Piston.
Fitur terbaru ini memberikan rasa nyaman, bikin sepeda motor yang lebih stabil saat berkendara.
Fitur baru pada New CBR250RR varian SP dan SP – Quick Shifter juga tampak dengan disematkannya lampu hazard untuk memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya.
Terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
Pada varian New CBR250RR SP Quick Shifter, fitur Quick Shifter telah disematkan pada model sebelumnya guna mengoptimalkan perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling.
Dengan Quick Shifter ini, pengendara dapatmenikmati akselerasi yang lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.
Terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan pada New CBR250RR.
Yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off.
Semua mode Quick Shifter yang dihadirkan dapat mengikuti keinginan berkendara sesuai dengan DNA Total Control yang diusungnya.
Selain Quick Shifter, fitur Assist/Slipper Clutch juga hadir pada varian New CBR250RR SP dan SP Quick Shifter.
Slipper Clutch berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara.
Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan.
Fitur Anti-lock Brake System (ABS) melengkapi fitur keamanan CBR250RR SP demi memberikan kenyamanan maksimal.
Seluruh varian CBR250RR juga telah disematkan Throttle By Wire yang menjadi pendobrak standar baru saat Honda CBR250RR pertama kali diluncurkan.
Throttle By Wire menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi.
Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.