Sebagai perbandingan, tenaga standar NMAX di dyno yang sama hanya 9,44 dk @9.361 rpm dan torsi 7,9 Nm @6.454 rpm. Berarti ada kenaikan 13,39 dk dan 9,7 Nm dari standar. Wow!
Dengan performa seperti saat ini, tentunya performa motor Edwin jadi sesuai dengan livery yang diemban.
Karena sudah seperti motor balap, kencang!
Data upgrade
Piston : IKK 65 mm
Stroke : Geser pin jadi 63 mm
Kruk as : Standar custom
Blok : IKK
Paking : Appel
Rasio kompresi : 14,5:1
Cylinder head : MG custom 3 angle
Intake-exhaust : Porting-polish
Camshaft : Standar custom 275 derajat in & out
Klep : IKK 25/22 mm
Per klep : Samurai Yamaha MX-King
Injektor : Yamaha XMAX 300
Throtte body : Moto1 38 mm
Intake : Custom downdraft
Filter udara : Open
ECU : aRacer RC Super 1
Busi : Standar
Knalpot : Arrow + header WRC
Radiator : BRD
Puli : Standar modif
Per CVT : KTC 2.000 rpm
V-belt : Malossi
Kampas ganda : Standar
Mangkok ganda : Standar
Roller : 10 gr
Rasio : 14/33
Bahan bakar : Pertamax Turbo
Juno Motor : 0812-1810-2666
Farm Tuning : (021) 22706787