Bukan Hanya Tampilan, Ternyata Ini Yang Bikin New Xpander Cross Lebih Baik Dari Sebelumnya

Rendy Surya - Rabu, 28 September 2022 | 08:45 WIB

Mitsubishi New Xpander Cross diuji fitur AYC-nya di trek Pusdiklantas Serpong (23/8) lalu (Rendy Surya - )

MMKSI
Kabin Mitsubishi New Xpander Cross

Lantas untuk bagian mesin juga, New Xpander Cross diberikan cover, tak hanya pelindung bagian atas (kepala silinder) namun juga ada cover di bagian kolong (engine guard).

Yang tak hanya melindungi bagian bawah mesin dari batu/kerikil namun juga diklaim mereduksi hambatan udara.

MMKSI
Panel kluster Mitsubishi New Xpander Cross

Lantas perbedaan signifikan lain adalah interior yang lebih berkelas.

Ini lantaran hadirnya setir baru yang sama persis dipakai di Mitsubishi Pajero Sport.

Setir palang empatnya punya lingkar yang nyaman digenggam.

Juga dilengkapi dengan berbagai pengaturan seperti MID, telefoni, audio serta cruise control.

Satu set dengan setir, panel klaster canggih khas Pajero juga disematkan pada New Xpander Cross ini.

Berukuran 8 inci, LCD ini memuat banyak informasi termasuk juga indikator Active Yaw Control (AYC) yang menunjukkan level AYC itu bekerja.

Kemudian, ada juga layar head unit berukuran 9 inci yang sudah terkoneksi dengan smartphone dengan aplikasi Android Auto dan Apple Carplay.

MMKSI
Mitsubishi New Xpander Cross dibekali layar head unit 9 inci yang terkoneksi dengan kamera 360

Layar ini juga terkoneksi dengan kamera 360 yang bisa memperlihatkan kondisi di sekitar mobil dengan jelas.

‘Top grade feeling’ juga ditunjukkan dengan fitur wireless charger yang bisa dikatakan mewah di kelasnya.

Lantas hadir juga Micron Air Filtration, semacam filter kabin yang menjaga sirkulasi atau kualitas udara kabin tetap sehat.

Fitur interior yang sebelumnya sudah hadir, tetap dipertahankan.

Seperti bahan jok sintetis dual tone dengan teknologi anti panas (heat guard), electric parking brake (EPB) dengan brake auto hold (BAH), desain baru dasbor model horizontal, ruang penyimpanan (luggage under tray), arm rest dengan ruang penyimpanan di depan, setir dengan setelan tilt dan teleskopic, dan lainnya.

Perbedaan lain tentu saja penampilan eksteriornya. 

Selain desain lampu yang berubah, desain bumper, grille, bumper belakang, tailgate garnish ikutan berubah.

Yang kami suka adalah detail roof rail yang kini dicat kelir hitam, desain pelek 17 inci yang baru serta new wheel arc moulding, dan side body garnish.

MMKSI
Mitsubishi New Xpander Cross diuji fitur AYC-nya di trek Pusdiklantas Serpong (23/8) lalu

Desain baru wheel arch moulding alias over fender yang dibikin lebih tipis dari model sebelumnya, sukses bikin tongkrongan pelek tak lagi kedodoran.

Sebagai info, New Xpander Cross ditawarkan dalam dua varian.

Premium Package transmisi CVT (Rp 335.750.000) dan varian transmisi manual (M/T) yang dijual di harga Rp 309.950.000.