Otomotifnet.com - Begini lho ciri-ciri tensioner Yamaha NMAX lemah.
Tensioner lemah ini wajib diwaspadai buat para pemilik Yamaha NMAX keluaran awal.
"Tensioner lemah di Yamaha NMAX ini memang sudah cukup sering terjadi di generasi awal," ujar Tubagus Reza owner Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung Raya, Cilincing, Jakarta Utara.
Tensioner rantai keteng yang lemah ini bisa terjadi di motor yang usia pakainya sudah tinggi.
Ada beberapa ciri yang menandakan rantai keteng mulai lemah dan minta diganti.
"Ciri yang paling umum muncul saat tensioner melemah adalah munculnya suara berisik atau klotok dari area mesin sebelah kiri," lanjut Tebe sapaan akrabnya.
Suara klotok muncul karena tensioner tidak lagi menekan rantai keteng dengan baik, hasilnya rantai keteng menjadi kendur.
"Jadi ada bagian per tensioner yang patah di bagian dalam sehingga suara jadi berisik," tambahnya lagi.
Tapi secara performa atau tarikan mesin umumnya tidak ada yang beda meskipun muncul suara kasar di mesin.
"Hanya saja suara berisik yang cukup mengganggu," ungkapnya.
Untuk penggantiannya sendiri tergolong mudah dan komponennya cukup mudah dicari.
"Untuk Yamaha NMAX dengan kode part 2PV-E2210-01 itu harganya Rp 152 ribu, kalau saya lebih suka pakai yang ori ketimbang pakai model manual," tutup Tebe.
Baca Juga: Ini Penyebab Cakram NMAX Cepat Tipis, Gejala Awalnya Keluar Bunyi Ini