Otomotifnet.com - Tak lama lagi World Superbike mandalika 2022 akan dimulai.
Menjelang WSBK Mandalika tersebut, penyelenggara mengklaim perbaikan sirkuit sudah selesai seluruhnya.
Salah satu perbaikan yang benar-benar dikerjakan secara maksimal adalah terkait pengaspalan trek sirkuit.
Direktur Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria, menjelaskan aspal baru ini tergolong lebih baik.
"Berkat aspal baru, sirkuit ini semakin menunjukan kualitasnya," buka Priandhi Satria.
Menurut Priandhi, grip ban dengan aspal baru sirkuit juga bisa lebih kuat dibanding dulu.
"Dengan begitu, para pembalap bisa lebih seru menjalani ajang balap di Indonesia," tutur Priandhi Satria.
Selain aspal baru, sirkuit Mandalika juga memiliki run off area yang lebih lebar.
"Beberapa run off area sirkuit Mandalika yang berada di high speed sudah diperlebar", tambah Direktur MGPA.
Ia berpendapat, pembalap yang tak bisa menguasai kendaraannya tidak akan langsung ke gravel.
"Keuntungannya, pembalap bisa kembali ke trek untuk melanjutkan balapan," ungkap Priadhi.
Priadhi menuturkan, setiap tikungan di Mandalika memiliki karakter yang berbeda-beda.
"Saat MotoGP Mandalika, high speed bukan di tikungan 17 ke tikungan 1. Namun dari tikungan 7, 8, 9, ke tikungan 10," pungkasnya.
Baca Juga: Dicatat, Rute Penonton WSBK Indonesia Beda-beda, Tergantung Tiket