Otomotifnet.com – Perasaan ilfil pasti muncul saat melihat knalpot mobil kita mengeluarkan asap putih, apalagi sampai ngebul banget.
Pasti yang terbayang adalah klep mobil kita ada yang bocor, atau bahkan mungkin ring pistonnya sudah lemah atau liner silinder aus.
Sehingga berimbas oli mesin bocor ke dalam ruang bakar, lalu terbakar bersama pembakaran.
Tapi ada baiknya jangan dulu menuding semua kemungkinan tadi, coba cek terlebih dulu sambungan antara cover kepala silinder dengan cylinder head-nya.
Jika ada rembesan oli pada paking tutup kepala silinder, bisa jadi yang bermasalah adalah sistem breather pada mesin.
Lantas apa hubungannya? “Bisa karena uap oli tersedot ke dalam intake manifold, lalu terbakar di ruang bakar,” bilang Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki - Masmun Sukses Motor di Solo, Jawa Tengah.
Nah, kemungkinan tersedotnya uap oli ke dalam ruang bakar ini kata Sumarno bisa diakibatkan ada masalah pada PCV valve.
Fungsi PCV valve ini untuk membuang tekanan yang ada pada ruang kepala silinder.
“Kalau asap putih pada knalpot tidak dibarengi tenaga mesin ngedrop, ada kemungkinan PCV valve-nya ngebuka terus,” jelasnya.